Diskussion:Sonderkraftfahrzeuge (Wehrmacht)

Die Maultiere hier sind widersprüchlich zu den Angaben des Waffen-Arsenals (Band 8). Dort ist die Rede von 3t-Opel, Ford und Magirus, sowie vom 4,5t Mercedes-Benz. Das ist schon aufklärenswert --Giselher 04:55, 13. Mär. 2009 (CET)

Nach den Infos die ich gefunden habe, wurden die verschiedenen LKW´s, erst bei ihrer Umrüstung umbenannt. Z.b. hieß es 3t Opel Blitz und nach der Umrüstung auf ein Halbketten Fahrwerk 2t Maultier. Ich werde aber auch noch in andere Quellen reinschauen, vielleicht finde ich etwas. Zu dem von dir erwähnten 4.5t Maultier habe ich etwas gefunden, und entsprechned geändert in:(Sd.Kfz. 4 Munitionskraftwagen für Nebelwerfer / schwerer Gleisketten LKW (Maultier 4,5 t) ).mfg Leon

Aha? Aus einem 3t-Lkw wird ein 2t-Maultier? Weißt du warum das so ist? Ich hätte gedacht ein Kettenlaufwerk würde die Traglast eher erhöhen. --Giselher 13:32, 13. Mär. 2009 (CET)

Ursprünglich hatte ich angenommen, das duch den wegfall der Aufbauten eine Gewichtsreduzierung erfolgte. Aber gut das du gezweifelt hast. In einem 30Jahre alten Buch vom Motorbuchverlag habe ich eine sehr schöne Auflistung der LKW und Halbkettenschlepper gefunden. Das 2t Maultier wurde aus den leichten 1.5t Lkw´s von z.b. Opel, Ford und Mercedes entwickelt, da die leichten LKW nicht genug Nutzlast mitführen konnten, und durch ihren Standardantrieb für die Ostfront nich Geländegängig genug waren. Später gab es auch noch 3t LKW mit Allrad Antrieb, von denen einige zu 4.5 t schweren Gleisketten LKW (Maultier 4,5 t) umgebaut wurden. Danke fürs meckern.mfg --Leon 15:45, 13. Mär. 2009 (CET)

Die tiefen Verweise zu http://www.waffenhq.de gehen zum größten Teil nicht, obwohl dei Artikel dennoch existieren. Mußte ich rausnehmen. Hier z.B. geht es ausnahmsweise. Und wapedia ist ein Klon der linksextremistischen und geschichtsverfälschenden Wikipedia. Gruß --Rauhreif 20:51, 1. Sep. 2010 (CEST)