Flammpanzer II

Der Flammpanzer II „Flamingo“ war ein leichter Flammpanzer auf einem Fahrgestell des Panzerkampfwagens II, während des Zweiten Weltkrieges.

Entwicklung

Am 21.Januar 1939 erhielt das Waffenamt den Auftrag, eine Serie von Flammpanzern zu entwickeln. MAN und Daimler-Benz wurden für die Konstruktion von Chassis sowie Aufbau und Turm beauftragt. Als Basis wurden die gebauten Panzer II Ausf.D und E genommen, die dann in Flammpanzer konvertiert wurden.

Es wurden zwei Flammspritzköpfe rechts und links vorn auf dem Panzer angebracht, zusätzlich wurde im neuentwickelten Turm ein MG34 untergebracht. Für die Flammenwerfer wurden 320 Liter Flammöl mitgeführt, das durch unter Druck stehenden Stickstoff bis zu 40 m herausgeschleudert werden konnte, für das MG standen 1.800 Schuß Munition zur Verfügung. Im Januar 1940 war der erste Flammpanzer II fertiggestellt, und im März 1940 wurden 43 Panzer II Ausf.D aus der Truppe genommen, um in Flammpanzer umgebaut zu werden. Noch während der Fertigstellung des ersten Auftrages von 90 Pz.Kpfw.II(F) wurde am 8. März 1940 bereits ein zweiter Auftrag über 150 dieser Panzer erteilt. Von der ersten Serie wurden alles in allem 93 Fahrzeuge hergestellt, die als Panzerkampfwagen II Flamm Ausf.A bezeichnet wurden. Von der zweiten Serie, die dann Ausf.B war, wurden lediglich 62 hergestellt, da sich der Erfolg dieser Flammpanzer stark in Grenzen hielt.

Einsatz

Die Panzer Abteilungen (F) 100 und 101 erhielten jeweils 42 Flammpanzerwagen II, die zur Operation Barbarossa am 22. Juni 1941 eingesetzt wurden.

Technische Daten

• Gewicht: 12 t
• Länge: 4,90 m
• Breite: 2,40 m
• Höhe: 1,85 m
• Motor: Maybach HL 62 TRM / 6-cylinder / 140 PS
• Geschwindigkeit: 55 km/h
• Fahrbereich: 250 km auf Straße
• Bewaffnung:

• 2 x Flammenwerfer-Anlagen 320liter
• 1 x 7.92mm MG34 1.800 Schuß

• Panzerung:

• Front: 30 mm
• Seiten: 14.5 mm

• Besatzung: 3 Mann
• Stückzahl: 155 Stück

Verweise

• http://www.achtungpanzer.com/flam
• Die Panzerkampfwagen I und II und ihre Abarten / Motorbuch Verlag