Hjälmarekanal
Der Hjälmarekanal ist der älteste künstliche Wasserweg Schwedens. Er wurde auf Veranlassung Gustav II. Adolfs in der Zeit von 1629 bis 1639 erbaut, um den See Hjälmaren über den Fluß Arbogaån mit dem Mälarsee zu verbinden.
Geschichte
Der Wunsch, eine innerschwedische Verbindung zwischen Kattegat und Ostsee zu schaffen, ist bereits sehr alt. Man dachte dabei an eine Verbindung über die Seen Mälaren und Hjälmaren bis zum großen Vänernsee und dann weiter durch den Göta-Fluß. Bereits unter Karl IX. wurden erste Bauarbeiten dazu unternommen, die aber 1610 wieder eingestellt wurden.
Erst unter Gustav II. Adolf wurde der erste Kanalbau Schwedens 1629 begonnen und zehn Jahre später abgeschlossen. Der fertiggestellte Hjälmarekanal verband den Hjälmarensee über die Seen Värhulta, Lill, Lång, Krok, Hafsjöarna mit dem Fluß Arbågaån, und verläuft weiter über den Fluß Arbogaån in den Mälarensee. Nach einer Volkssage haben auch deutsche und russische Kriegsgefangene aus dem Dreißigjährigem Krieg an den Kanalarbeiten teilgenommen, was aber bis heute historisch nicht geklärt ist. Jedenfalls wurden die schwedischen Bauern, die an den Arbeiten teilnahmen, vom Kriegsdienst befreit. Ebenfalls Bergleute und auch Soldaten wurden zu den Grabungsarbeiten eingesetzt. Insgesamt haben zwischen 400 und 500 Mann an dem Kanal gearbeitet.
Der Kanal war zu Anfang im Unterhalt äußerst kostspielig, so daß der Verkehr häufig eingestellt wurde. Sein Streckenverlauf wurde in einem Umbau (1819-1830) abgeändert und führt nun durch das mehr östlich liegende, gebirgigere Gebiet; seitdem benötigt der Kanal nur noch einen gewöhnlichen Winterunterhalt.
Bis 1970 diente der Kanal dem Gütertransport. Heute verkehren hier Kanus und Freizeitboote sowie Ausflugsdampfer ab Kungsör.
Daten
- Länge: 13,7 km segelbarer Wasserweg, von denen 8,5 km gegraben oder gesprengt sind.
- Max. Maße für Boote: Länge 30 m, Breite 7 m, Höhe 17 m, Tiefgang 1,9 m, Masthöhe: unbegrenzt
- Öffnungszeiten: Mitte Juni bis Ende August
- Schleusen: 9 Schleusen, die einen Höhenunterschied von 22 m überwinden.
- Eigentümer: Sveaskog AB
