Usambarabahn

Die Usambarabahn (Nordbahn) wurde von 1893 bis 1911 in Deutsch-Ostafrika zwischen Moshi und dem Kilimandscharo auf einer Länge von 351 km erbaut. Die Inbetriebnahme der Gesamtstrecke erfolgte am 4. Oktober 1911, die Einweihung am 7. Februar 1912. Zwei Jahre darauf wurde die dreieinhalb mal so lange südlichere Tanganjikabahn eröffnet. Die Verlängerung der Usambarabahn nach Arusha konnte aufgrund des Ersten Weltkriegs nicht mehr gebaut werden und wurde erst nach der Besetzung durch England weitergebaut.

Literatur

• G. Heinicke: Von der Küste zum Kilimanjaro mit der Usambarabahn, 1914 (Bestellmöglichkeit des Nachdrucks)
• Hans Meyer: Die Eisenbahnen im tropischen Afrika, 1902 (PDF-Datei)
• Franz Baltzer: Die Kolonialbahnen mit besonderer Berücksichtigung Afrikas, 1916 (PDF-Datei); erschienen auch im Nachdruck-Verlag Leipzig (eingeschränkte Voransicht auf Google-Bücher)

Verweise

• Usambarabahn (Abfahrt Tanga) (Fotografie)
• Foto vom Bau
• „Kolonialbahnen“ in: Freiherr von Röll: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 6 1914
• Golf Dornseif: Als die Usambara Bahn in den Untergrund ging (PDF-Datei)