Öffentliche Nah- und Fernverkehrsmittel (Aussig an der Elbe 1936)

Abschnitt der Karte Aussigs von 1936 mit Angabe der Verkehrsmittel. Die tschechische Beschriftung belegt die sprachlichen Maßnahmen der tschechischen Verwaltung während der Ersten Annektierung des Sudetenlandes.

Eine erhebliche Anzahl der Nah- und Fernverkehrsmittel stand den Einwohnern von Aussig an der Elbe im Jahre 1936 zur Verfügung, so wird von einer Karte dieser sudetendeutschen Stadt von diesem Jahr aufgezeigt. Neben Bahnanbindungen in Richtung Tetschen-Bodenbach, Leitmeritz, Lobositz, Bilin und Teplitz bestand eine Bahnverbindung von Teplitz nach Bodenbach über den nördlich von Aussig an der Elbe gelegenen Ortsteil Tellnitz. Mit dem Autobus konnte innerhalb der Elbestadt, jedoch auch in Richtung der nördlicheren reichsdeutschen Stadt Dresden (mit Umstieg) gefahren werden. Die Straßenbahn führte nach Nestomitz, Karbitz und Tellnitz, und ermöglichte außerdem die innerstädtische Beförderung der Fahrgäste.

Öffentliche Nah- und Fernverkehrsmittel

Aus der Angabe der Streckenverläufe der jeweiligen Verkehrsmittel in der genannten Karte geht hervor, daß die Abfahrt der Autobusse sowie der Straßenbahnlinien angeblich von dem Stadtbahnhof erfolgte. Die Autobuslinien 9, 10 und 12 verkehrten über die Eisenbahnbrücke, die demzufolge zu dieser Zeit einen zu Beginn des 21. Jahrhunderts nicht mehr vorhandenen Seitenstreifen für die Öffentlichen Verkehrsmittel aufgewiesen haben soll. Von der Eisenbahnbrücke bot sich den Reisenden ein Blick über die Stadt, über die Elbe, und auf die Neue Brücke.

Straßenbahn

Die Eisenbahnbrücke in Aussig an der Elbe vom Elbeufer, mit Ferdinandshöhe und Villa Wittrusch

Linie mit Nummer	Zielort oder Viertel	über	Bemerkung
Straßenbahn 1	Tellnitz-Bahnhof	Bokau, Schöbritz, Preußendenkmal
Straßenbahn 3	Türmitz-Schloßstraße	Predlitz-Sportplatz
Straßenbahn 4 und 5 (West)	Bokau-Postitzerstraße
Straßenbahn 4 und 5 (Ost)	Nestomitz	Schönpriesen
Straßenbahn 6 (West)	Predlitz-Sportplatz
Straßenbahn 6 (Süd)	Wannow		(teilweise projektiert)
Straßenbahn 7	Karbitz	Predlitz-Sportplatz, Herbitz
Straßenbahn 8	Kleische-Schubertplatz

Autobus

Linie mit Nummer	Zielort oder Viertel	über	Bemerkung
Autobus 9	Schreckenstein-Thermalquelle
Autobus 10	Schreckenstein-Gabelsbergerplatz	Haltestelle Schichtwerke
Autobus 12	Bahnhof Schreckenstein
Autobus 14	Lerchenfeld
Autobus 15	Müglitz	Bokau, Schöbritz, Arbesau, Preußendenkmal, Bahnhof Tellnitz, Adolfsgrün, Ebersdorf	(mit Anschluß nach Dresden)
Autobus 17	Dörners Gasthaus	Bokau, Postitz, Troschig, Zuckmantel, Königswald, Riegersdorf, Eulau, Schneeberg	(mit Anschluß nach Dresden)
Autobus 18	Dörners Gasthaus	Lerchenfeld, Ziebernik, Kotschken, Groß Kaudern, Kratschen, Lieben, Spansdorf, München (Kreis Aussig), Leukersdorf, Riegersdorf, Eulau, Schneeberg	(mit Anschluß nach Dresden)
Autobus 20	Böhmisch Kahn	Lerchenfeld, Ziebernik, Kotschken, Groß Kaudern, Klein Kaudern, Arnsdorf, Deutsch Kahn

Bahnlinien mit Haltestellen und Bahnhöfen

Die Elbe bei Aussig mit der Neuen Brücke, dem Marienberg und dem Schreckensteiner Elbeufer, von der Eisenbahnbrücke gesehen

• Teplitz ... – Hohenstein – Kulm – Tellnitz – Klein Kahn – ... Bodenbach
• Teplitz ... – Sobochleben – Wiklitz – Schönfeld – Türmitz – Aussig Hauptbahnhof – Aussig Stadtbahnhof
• Bilin ... – Groß Tschochau – Staditz – Kosten – Türmitz – Aussig Hauptbahnhof – Haltestelle Aussig – Bahnhof Schreckenstein
• Lobositz ... – Salesel – Wannow – Aussig Stadtbahnhof – Schönpriesen – Nestomitz – Wesseln – Nestersitz – Pommerle – ... Bodenbach
• Leitmeritz ... – Birnai – Schreckenstein (Bad) – Bahnhof Schreckenstein – Haltestelle Schichtwerke – Schwaden – Waltire – ...
• Großpriesen – Leschtine – Saubernitz – ...
• Großpriesen – Kleinpriesen – ... Tetschen