Arado Ar 68
Die Arado Ar 68 war ein deutscher einsitziger Doppeldecker mit offener Führerkanzel, der 1931 als Jagdflugzeug entwickelt wurde, jedoch bei Indienststellung schon nicht mehr den Anforderungen entsprach. 1938 wurden die letzten Maschinen durch die Bf 109 D-1 ersetzt. Es gab die Versionen Ar 68a, Ar 68b, Ar 68c, Ar 68d, Ar 68e, Ar 68 F-1, Ar 68 E-1 (endgültige Serienversion und Erstausrüstung des Jagdgeschwaders „Schlageter“) und Ar 68 H.
Technische Daten
| Kenngröße | Daten der Arado Ar 68 E-1 |
|---|---|
| Besatzung | 1 |
| Länge | 9,40 m |
| Spannweite | 11,58 m |
| Höhe | 3,30 m |
| Flügelfläche | 27,30 m² |
| Flügelstreckung | 4,9 |
| Nutzlast | 1045 kg ohne Treibstoff |
| Leermasse | 1840 kg |
| max. Startmasse | 2475 kg |
| Tragflächenbelastung | 59 kg/m² |
| Höchstgeschwindigkeit | 335 km/h |
| Dienstgipfelhöhe | 7400 m |
| Reichweite | 500 km |
| Triebwerke | 1 × Zwölfzylindermotor Junkers Jumo 210Ea mit 670 bis 750 PS (492,78 bis 551,62 kW) |
| Bewaffnung | 2 × 7,92-mm-MG 17 |
