Schiffshebewerk Henrichenburg

Das Schiffshebewerk Henrichenburg wurde am 11. August 1899 in Anwesenheit von Kaiser Wilhelm II. zusammen mit dem Dortmund-Ems-Kanal in Betrieb genommen.

Das Hebwerk konnte Schiffe um 14-16 Meter heben. Der Trog wiegt immer 3-000 Tonnen. Die Konstruktion kam mit vergleichsweise niedriger Antriebsleistung aus, indem für den Auftrieb insgesamt fünf Schwimmer in 33 Meter tiefe wassergefüllte Brunnenschächte eintauchten. Ihr Auftrieb war genauso groß wie das Gewicht des Troges. Somit genügte ein relativ kleiner elektrischer Motor, um den Trog in Bewegung zu setzen.

Nach der Inbetriebsetzung eines neuen Hebewerkes wurde das alte Hebewerk 1969 stillgelegt und dem Verfall preisgegeben. Sogar ein Abriß wurde erwogen. Das Zeugnis deutscher Kulturleistung konnte jedoch glücklicherweise erhalten werden.