Heinkel He 176

He 176 V2, eine spätere, aber nie gebaute Version

Die Heinkel He 176 war das erste mit Flüssigkraftstoff betriebene Raketenflugzeug der Welt, entstanden in einer Zusammenarbeit von Ernst Heinkel und Wernher von Braun.

Erster Flug und Weiterentwicklung

Erich Warsitz gelang am 20. Juni 1939 in Peenemünde der erste erfolgreiche Flug. Die erfolgreiche Erprobung endete mit einer offiziellen Vorführung vor dem Reichsluftfahrtministerium, die aber zur Einstellung des Projektes führte, welches später vom erfolgreichen Raketenjäger Messerschmitt Me 163 abgelöst wurde. Das einzige gebaute Exemplar der He 176 wurde dem Berliner Technikmuseum übergeben, wo es – noch in Kisten verpackt – bei einem alliierten Bombenangriff zerstört wurde.

Technische Daten

So zeichnete der Künstler Hans Liska 1939 Erich Warsitz nach dem ersten Flug der Heinkel He 176.

Kenngröße	Daten
Besatzung	ein Flugzeugführer
Passagiere	0
Länge	5,20 m (andere Quellen: 6–6,20 m)
Spannweite	5,00 m
Höhe	1,44 m
Flügelfläche	5,44 m²
Flügelstreckung	4,6
Gleitzahl	?
Geringstes Sinken	? m/s bei ? km/h
Nutzlast	? kg
Leergewicht	900 kg
Startgewicht	1.620 kg
Reisegeschwindigkeit	? km/h oder kts
Höchstgeschwindigkeit	750 bis 1.000 km/h (?)
Dienstgipfelhöhe	9.000 m
Reichweite	110 km
Triebwerke	Walter R 1-203