Junkers Ju 390

Die Junkers Ju 390 war ein sechsmotoriges Lang­streckenflugzeug mit einer konzipierten Reichweite von bis zu 11.000 Ki­lometern, das auch in der Luft betankt werden konnte.

Geschichte

Anscheinend existierte zum Kriegsende von diesem Typ nur ein funktionstüchtiges Exemplar (Kennung GH+UK), andere Quellen geben zwei gebaute Flugzeuge an. Das zweite Flugzeug soll die Kennung RC+DA besitzen. Die Ju 390 war eine vergrößerte Weiterentwicklung der Ju 290. Im Gegensatz zur viermotorigen Ju 290 war sie mit sechs Motoren ausgestattet und war in ihrem Einsatz als möglicher „Amerikabomber“ zur Vergeltung der anglo-amerikanischen Terrorangriffe auf deutsche Städte geplant.

Technische Daten

Kenngröße	Daten
Länge	34,20 m
Spannweite	50,32 m
Höhe	6,89 m
Nutzlast	über 10.000 kg (als Militärtransporter)
max. Startmasse	47.000 kg (V1) 75.500 kg (Serie)
Höchstgeschwindigkeit	beladen: 456 km/h unbeladen: 505 km/h
Dienstgipfelhöhe	6000 m
Reichweite	theoretischer Maximalwert: bis zu 10.000 km Realwert: 8.000 km
Höchstflugdauer	bis zu 32 Stunden
Triebwerke	sechs 14-Zylinder-Doppelsternmotoren BMW 801 G-2 mit je 1700 PS Startleistung
Bewaffnung	bis zu acht 20-mm-Kanonen und bis zu acht 13-mm-MG-131 (Ju 390 B und C)
Besatzung	10

Literatur

• Zeitschrift Luftfahrt-Geschichte: Die Junkers JU 390
• Heinz J. Nowarra: Junkers Ju 290, Ju 390 Etc. (Schiffer Military History), ISBN 978-0764302978
• Karl Kössler: Die großen Dessauer. Junkers Ju 89, Ju 90, Ju 290, Ju 390, Aviatic-Verlag, ISBN 978-3925505256

Verweise

• Junkers Ju 390 V2 Langstrecken-Atombomber und -Aufklärer; technische Daten