Bombenterror der Alliierten

B-17-Bomber der USAAF mit Terrorfliegerbesatzungen über dem Reich

Der Bombenterror der Alliierten, auch Bombenholocaust genannt, war der systematische, fabrikmäßige Massenmord in Europa, vor allem am deutschen Volk, als direkte Folge des feindlichen Bomben- bzw. Luftkrieges im Luftraum des Deutschen Reiches während des Zweiten Weltkrieges. 3 Millionen Tote (ggf. deutlich mehr), darunter bis zu 500.000 Kinder, bis zu 10 Millionen Verletzte und 25 Millionen Heimat- und/oder Obdachlose waren das Ergebnis dieses singulären Kriegsverbrechens der Alliierten im Zweiten Weltkrieg.

Erläuterung

Abgeworfene Bombenlast

Das millionenfache Verbrechen ist historisch einzigartig und stellt einen der größten Völkermorde der Menschheitsgeschichte dar. Gegen das alliierte Massenbombardement aus der Luft gab es seinerzeit teilweise erhebliche internationale Proteste, u. a. von Papst Pius XII.. Regelmäßig werden der Bombenterror und andere am deutschen Volk verübte alliierte Kriegsverbrechen von den gleichgeschalteten BRD-Massenmedien geleugnet, verharmlost oder verschwiegen. Der hauptsächlich gegen die deutsche Zivilbevölkerung gerichtete Bombenterror im Zweiten Weltkrieg war Teil der alliierten Kriegstaktik; der dadurch herbeigeführte infrastrukturelle Zusammenbruch Deutschlands war die Hauptursache für die bei der Eroberung von den Alliierten vorgefundenen und in der Folge propagandistisch gegen Deutschland genutzten katastrophalen Zustände in einigen Konzentrationslagern wie bspw. Bergen-Belsen.

„Wir haben angefangen, Ziele auf dem deutschen Festland zu bombardieren, bevor die Deutschen begannen, Ziele auf dem britischen Festland zu bombardieren. Das ist eine historische Tatsache!“ — James M. Spaight, Völkerrechtsexperte und Staatssekretär im britischen Luftfahrtministerium, zum britischen Bombenkrieg ab Mai/Juni 1940

Schuld am Luftkrieg

Nach einem alliierten Bombenterror-Angriff auf Mannheim hat diese zu den Überlebenden zählende Familie nur das nackte Leben gerettet.

Bereits im Jahre 1928 entwickelte der britische Luftmarschall Hugh Trenchard den konzeptionellen Vorläufer der späteren Area Bombing Directive (dt.: Flächenbombardierungsdoktrin), die sogenannte Trenchard-Doktrin, deren Kernaussage ist, daß es strategisch günstig sei, alle Objekte des Gegners zu bombardieren, „die wirksam zur Zerstörung der gegnerischen Mittel des Angriffs beitragen und seine Entschlossenheit zum Kampf verringern“. Aufgrund der Trenchard-Doktrin wurde in Großbritannien bereits seit Anfang der dreißiger Jahre an der Entwicklung und dem Aufbau einer Flotte schwerer Bomber mit großer Reichweite sowie an der Hauptwaffe des Bombenkrieges, dem Elektron-Thermitstab, gearbeitet. Im Oktober des Jahres 1936 erging ein Produktionsauftrag des britischen Verteidigungsministeriums über die Produktion von 4,5 Millionen Brandbomben des Typs Elektron-Thermitstab und bei Kriegsbeginn waren bereits mehr als fünf Millionen Stück verfügbar.

Nachdem seit 1939 bereits zahlreiche Städte bombardiert worden waren, präsentierte Winston Churchill dem britischen Kabinett am 18. August 1941 den sogenannten Butt Report (dt.: Butt-Bericht) über die Wirksamkeit der bisherigen Luftangriffe auf Deutschland und Frankreich, der zu dem Ergebnis kam, daß nur etwa 5 % aller Bomben von tatsächlich angreifenden Bombern innerhalb eines 8-Kilometer-Radius um das angepeilte Ziel trafen. Initiiert wurde die dem Bericht zugrundeliegende Studie von dem Juden Frederick Lindemann, seines Zeichens fanatischer Deutschenhasser sowie Freund und wissenschaftlicher Berater Churchills, der sie später in seinem Dehousing Paper (dt.: Enthausungspapier) dazu nutzte, das ihm am Herzen liegende flächendeckende Bombardement und dem damit verbundenen industriellen Massenmord an deutschen Zivilisten gegen jeglichen Widerstand seitens britischer Parlamentarier fortzuführen.

Am 14. Februar 1942 wurde dann vom britischen Luftfahrtministerium die Area Bombing Directive (dt.: Flächenbombardierungsdirektive) erlassen, die den Oberkommandierenden des Bomber Command der Royal Air Force (RAF), Arthur Harris, authorisierte, ab sofort seine Streitkräfte „ohne Beschränkung“ und primär gegen die „Moral der feindlichen Zivilbevölkerung“ einzusetzen. Was genau mit Letzterem gemeint war, machte der Generalstabschef der britischen Luftwaffe, Charles Portal, einen Tag später deutlich:

„Ich nehme an, daß klar ist, daß die Ziele bebaute Gebiete und nicht z. B. Schiffswerften oder Flugzeugwerke […] sein werden. Dies muß jedem klargemacht werden, falls es noch nicht so verstanden worden ist.“

Die Area Bombing Directive ging von der aus der Trenchard-Doktrin stammenden Annahme aus, die Bombardierung von Wohngebieten würde den Kampfeswillen der Zivilbevölkerung schwächen. Während die Briten mit dieser Strategie zwischen den beiden Weltkriegen erfolgreich Aufstände der von ihnen unterjochten Völker in Indien und Afrika niedergeschlagen hatten, war der Effekt bei den wehrfähigen Deutschen jedoch ein gegenteiliger und der Widerstand gegen die Zerstörer wuchs mit jeder Bombardierung. Trotzdem setzten die von Juden geführten Alliierten den Terror bis zum Ende des Krieges fort und ließen ihrem Vernichtungswillen schließlich mit dem Abwurf zweier Atombomben auf Japan völlig freien Lauf.

Die Area Bombing Directive war nicht nur barbarisch, sondern verstieß auch mindestens gegen Artikel 23, Artikel 25 sowie 27 der Haager Landkriegsordnung und stellt somit eine Anweisung zu einem schweren Kriegsverbrechen dar. Nichtsdestoweniger forderte der Staatssekretär im britischen Luftfahrtministerium, James M. Spaight, seine Landsleute 1944 auf, stolz darauf zu sein, daß „wir anfingen, Ziele auf dem deutschen Festland zu bombardieren, bevor die Deutschen begannen, Ziele auf dem britischen Festland zu bombardieren.“ Ferner gestand er offen ein, daß es Adolf Hitler war, der, obwohl bereit, gelegentlich strategische Bombardierungen zu benutzen, nicht wollte, daß es die Regel wurde und sein Bestes getan hatte, um es durch internationale Vereinbarungen zu bannen. Dementsprechend äußerte später der britische Militärschriftstellers Liddell Hart:

„Hitler hat während der Zeit, in der er überlegene Macht in der Luft besaß, bemerkenswert gezögert, sie voll gegen die feindlichen Städte zu entfesseln. Er versuchte wiederholt, während er sich auf dem Gipfel seiner Macht befand, einen Waffenstillstand in der Bombardierung von Städten zu erreichen.“

Hans-Joachim von Leesen äußert sich wie folgt dazu:

„Diese, wie die Stimmungsberichte des SD auswiesen, zunehmende Mißstimmung der Bevölkerung veranlaßte Hitler, in einer öffentlichen Rede als Erwiderung auf die Drohung des britischen Ministers Cooper, Hamburger zu ‚pulverisieren‘, anzukündigen, Deutschland werde dann britische Städte ‚ausradieren‘. Dieser Ankündigung Hitlers folgten aber keine Taten. Erst nachdem die Briten achtmal Berlin angegriffen hatten, erfolgte in der Nacht vom 6. auf den 7. September 1940 ein deutscher Gegenangriff auf Ziele in London. Den Besatzungen der zweimotorigen Bombenflugzeuge und einmotorigen Stukas wurde ausdrücklich verboten, ihre Bomben auf Londoner Wohngebiete abzuwerfen, da damit ‚kein kriegsentscheidender Erfolg zu erwarten‘ sei. Ziele waren vielmehr Bahnhöfe, Docks und Rüstungswerke in der Stadt. Damit blieb man bei dem Konzept, Luftkrieg als Vorbereitung der Invasion zu führen; die deutsche Luftwaffe war nicht in der Lage, sowohl die britische Luftwaffe wirkungsvoll zu bekämpfen und kriegswichtige Ziele anzugreifen, als auch gleichzeitig einen Terrorluftkrieg gegen britische Städte zu führen.“

Bombenterror – Kriegsverbrechen der Alliierten

Luftangriffe auf Dresden und der Mord am Deutschen Volk

Durch die systematisch und rücksichtslos durchgeführte Inbrandsetzung deutscher Wohnviertel und Innenstädte durch Engländer und Amerikaner wurden hunderttausende Deutsche, vor allem Frauen, Greise, Kinder und verwundete Soldaten in den Heimatlazaretten, erschlagen, verbrannt, erstickt oder durch zerrissene Wasserrohre in den Luftschutzkellern und Häusern ertränkt. Für die meisten war es ein langsames, qualvolles Sterben. Über die Zahl der Deutschen, die diesem alliierten Massenvernichtungsunternehmen zum Opfer fielen, gibt es keine historisch einwandfreie Angabe.

Zehntausende Familien wurden buchstäblich mit Urahne, Ahne, Mutter und Kind ausgerottet, so daß niemand mehr Nachforschungen nach ihrem Verbleib anstellen konnte. Gar nicht zu reden von Verwundetenzügen, Truppentransportern, Kindergruppen, die in Versorgungslager und Heime fuhren, Fremdarbeitern, Gefangenen und Reisenden, die vom Bombensturm erfaßt und mit auf den deutschen Scheiterhaufen verbrannt wurden. Dazu kommt, daß in vielen Städten und Ortschaften die Meldekarteien mit vernichtet wurden und deshalb über die Bewohner gar keine Unterlagen mehr vorhanden waren. Ein Großteil der Leichen konnte oftmals nicht mehr aufgefunden werden: Sie waren verglüht oder aus der eingeebneten Tiefe nicht zu bergen.

Grußnachricht von Gauleiter Josef Bürckel zur Weihnachtszeit, 1943

Hitler wandte sich bezüglich des Luftkrieges bereits in seiner Rede vom 6. Oktober 1939 mit einem eindringlichen Friedensappell an die Staaten, die Deutschland den Krieg erklärt hatten. Demnach dürfe eine zukünftige Anwendung derartiger Waffen nur in Übereinstimmung mit der Genfer Konvention erfolgen. Darüber hinaus sagte Hitler wörtlich:

„Die modernen Waffen wie die der Luftwaffe, der U-Bootwaffe oder Gaseinsatz dürfen jedoch unter keinen Umständen gegen die Zivilbevölkerung eingesetzt werden.“

Die Verluste von Dresden allein betrugen über 300.000 Menschen. Die Züricher Zeitung „Die Tat“ bezifferte die Toten der alliierten Flächenbombardierungen in Deutschland am 19. Januar 1955 mit 2.050.000. Man pflegt, wenn dieses traurige Kapitel der Menschheitsgeschichte zur Sprache kommt, ebenso heuchlerisch wie auch historisch falsch zu erklären: Dies sei das Strafgericht für die Angriffe der deutschen Luftwaffe auf England. Coventry habe all das ausgelöst. Das ist indes antideutsche Feindpropaganda: England begann seinen Angriff auf deutsche Wohnviertel in der Nacht vom 10. zum 11. Mai 1940 auf Mönchengladbach. Am 4. September erklärte Reichskanzler Adolf Hitler:

„Während die deutschen Flieger Tag für Tag über englischem Boden sind, kommt ein Engländer bei Tageslicht überhaupt kaum über die Nordsee herüber. Darum kommen sie in der Nacht und werfen ihre Bomben wahllos und planlos auf zivile Wohnviertel, auf Bauernhöfe und Dörfer ... Ich habe das drei Monate lang nicht beantworten lassen, in der Meinung, sie würden diesen Unfug einstellen. Herr Churchill sah darin ein Zeichen unserer Schwäche. Sie werden es verstehen, wenn wir jetzt Nacht für Nacht die Antwort geben, und zwar in steigendem Maße.“

England, welches den Weltkrieg gegen Deutschland gemeinsam mit Frankreich per Kriegserklärung gerade erst am 3. September entfesselt hatte, eröffnete den Luftkrieg über deutschem Reichsgebiet noch im selben Monat. Nachfolgend eine Chronologie des Bombenterrors:

• 5. September 1939: Erste Luftangriffe auf Wilhelmshaven und Cuxhaven
• 12. Januar 1940: Bombenangriff auf Westerland/Sylt
• Darauf folgte am 25. Januar 1940 die Weisung des deutschen OKW über die Kriegsführung: Verbot von Luftangriffen auf das britische Mutterland einschließlich der Häfen, mit Ausnahme der Docks von Rosyth und der Angriffe im Rahmen des Minenkrieges.
• 20. März 1940: Kiel und Hörnum auf Sylt werden mit 110 Spreng- und Brandbomben angegriffen, Volltreffer auf ein Lazarett.
• Im April 1940 erfolgten weitere Angriffe englischer Bomber auf Orte ohne militärische Bedeutung.
• 11. Mai 1940: Nachdem Churchill am 10. Mai Premier- und Verteidigungsminister Großbritanniens geworden ist, faßt er, ohne die Öffentlichkeit zu unterrichten, sofort den Entschluß zum Beginn der Bombenoffensive gegen die deutsche Zivilbevölkerung.
• Der Bericht des OKW stellt am 18. Mai 1940 erneut planlose britischen Bombenabwurf auf nichtmilitärische Ziele fest und warnt vor den Folgen.
• 30. Mai 1940: Deutsche Note an Frankreich betreffs Behandlung abgeschossener Flieger: „Dokumente britisch-französischer Grausamkeit“
• Am 7. September wird ein Angriff auf London geflogen.
• Erst jetzt, am 14./15. November 1940, nachdem Churchill wiederholt Berlin und andere Städte hatte angreifen lassen, begann Deutschland zurückzuschlagen und griff Coventry an – eine Stadt, in der die Flugzeug- und Flugzeugmotorenfabriken das ausdrückliche Angriffsziel waren. Die erste Angriffswelle aber warf neuartige Brandbomben ab – im dichten Rauch bombardierten die nachfolgenden Flieger auch versehentlich einen Teil der Stadt in Brand und 568 Menschen starben.

Es brennt lodernd an allen Ecken und Enden. Ein wahrer Höllenlärm geht über uns hernieder. Dauernd prasseln Luftminen, Spreng- und Brandbomben auf das Regierungsviertel ein. Das ganze Tiergartenviertel ist zerstört, ebenso die Gegend um den Zoo herum. Über die Straße huschen einzelne Menschengruppen, die einen geradezu gespenstischen Eindruck machen. Das Herz dreht sich einem im Leibe herum.

– Tagebucheintrag von Joseph Goebbels

Selbst wenn man von der „Strafgerichtsthese“ ausgeht, wäre das zweifelhafte Recht der Gegenwehr mit gleichen Mitteln weit überzogen worden. In Deutschland starben bis zum Kriegsende täglich mehr als doppelt so viele Menschen wie im ganzen Krieg in Coventry getötet worden waren - und das vier Jahre lang.

Alle Kriegführenden hatten sich bis zum 10. Mai 1940 streng an die Regel gehalten, keine freien Städte und keine Zivilbevölkerung anzugreifen. An diesem Tage aber übernahm in London Sir Winston Churchill die britische Regierung. Noch in derselben Nacht begann – erstmalig in der Geschichte – der Luftangriff gegen die Zivilbevölkerung.

Bereits 1928 schrieb der britische Stabschef der „Royal Air Force“, Sir Hugh Trenchard, in einem Memorandum: „Ziel der Luftwaffe ist es, den feindlichen Widerstand mit jenen Mitteln zu brechen, die am ehesten dazu geeignet sind, ein schnelles Ende herbei zu führen.“ Dabei müsse die „feindliche Fliegerabwehr durchbrochen“ werden, „um die Bevölkerungszentren direkt angreifen zu können“.

Die Perfektion dieses Massenmordes aus der Luft ist dem Juden Frederick Lindemann, Freund und Berater Churchills in allen Fragen der Luftkriegführung, zu verdanken. Er stellte die These auf, daß der Bombenkrieg gegen die deutsche Zivilbevölkerung den Sieg der Alliierten herbeiführen würde.

Hamburger Feuersturm (→ Operation Gomorrha)

Anfang 1942 forderte Lindemann, der unterdessen in England „Lord Cherwell“ geworden war, vom britischen Kabinett in einem Memorandum die Verschärfung des Bombenkrieges gegen Deutschland nach folgenden Grundsätzen:

„Die Bombenangriffe müssen gegen die Häuser der deutschen Arbeiterklasse gerichtet werden. Wenn sich die Bombenoffensive gegen die Wohnhäuser der deutschen Zivilbevölkerung richtet, dann sollte es möglich sein, in sämtlichen Städten mit mehr als 50.000 Einwohnern die Hälfte aller Häuser zu zerstören.“

Am 14. Februar 1942 billigte die britische Regierung unter dem Vorsitz Churchills ausdrücklich dieses Vorhaben. Als erste Maßnahme löste Winston Churchill den bisherigen Oberbefehlshaber der britischen Bombengeschwader ab und betraute damit Marschall Arthur Harris. Dieser erhielt den Geheimbefehl des Luftwaffenstabes:

Zeitungsbericht vom 14. Juli 1943

Gauleiter Paul Giesler spricht bei einer der unzähligen Gedenkfeiern für die Gefallenen des alliierten Bombenterrors, München 1944

„Es ist beschlossen worden, daß Ihr Hauptangriffsziel von nun an die Moral der feindlichen Zivilbevölkerung, vor allem der Arbeiterschaft sein soll!“

Marschall Harris ging unverzüglich ans Werk. Das erste Opfer, das er auswählte, war Lübeck, das in der Nacht des 28. März 1942 mit 243 Bombern angegriffen wurde. Rostock kam am 24. April dran. 1765 Häuser wurden vernichtet, mehr als die Hälfte der Altstadt zerstört. In der Nacht vom 30. zum 31. Mai 1942 flogen 900 Bomber gegen Köln.

Bevor die Maschinen mit ihrer todbringenden Last abflogen, sandte der Oberbefehlshaber der Royal Airforce, Marschall Sir Charles Portal, eine Aktennotiz an Marschall Harris, in der es heißt:

„Ich hoffe, es ist klar, daß die Angriffspunkte die Wohngebiete sein sollen ...“.

Harris gab später an:

„Im Bomberkommando nahmen wir stets an, daß es besser sei, irgend etwas in Deutschland zu bombardieren, als gar nichts.“

Bei diesem Angriff wurden 19.370 Wohnungen zerstört, 469 Menschen getötet, 5.027 verletzt. Bomber-Marschall Harris versicherte, „was Deutschland in der Vergangenheit zu spüren bekommen hat, war nur Hühnerfutter im Vergleich zu dem, was es nun bekommen wird!“

So wurde eine deutsche Stadt nach der anderen angeschlagen oder ausradiert. Im Frühjahr 1944 meldete sich erstmals in London auch eine prominente Stimme der Humanität zu Wort. George Bell, der Bischof von Chichester, löste im britischen Oberhaus am 9. Februar einen Tumult aus, als er erklärte:

„Im fünften Jahr des Krieges müßte es doch jedermann klar sein, wie weit die Zerstörung der europäischen Kultur schon fortgeschritten ist. Wir sollten uns überlegen, ob wir auch noch den Rest zerstören wollen. Noch immer kann etwas von den Gütern gerettet werden, wenn die Verantwortlichen erkennen, daß die Fabriken in der Regel außerhalb der alten deutschen Stadtkerne mit ihren historischen Denkmälern liegen.“

Doch kein Geringerer als der britische Kriegspremier Winston Churchill befürwortete die schonungslose Zerstörung deutschen Lebens und deutscher Kultur. Deshalb blieb die Stimme des anglikanischen Bischofs ohne Wirkung. Die Terrorbombardements gingen noch ein ganzes Jahr weiter, um im Februar 1945 in der Pulverisierung Dresdens zu kulminieren, die militärisch keinerlei Sinn hatte und ähnlich wie die Atombombenabwürfe über Japan eine Demonstration ihrer Zerstörungswut und totalen Macht waren. Acht Jahre später schrieb der Labour-Politiker Richard Crossman:

„Die Zerstörung von Dresden war eines jener Verbrechen gegen die Menschlichkeit, deren Urheber in Nürnberg unter Anklage gestellt worden wären, wenn jener Gerichtshof nicht in ein bloßes Instrument alliierter Rache pervertiert worden wäre.“

Mit Dresden wurde jeglicher eventuell vorhandene Anstand abgelegt und in den letzten Monaten des Krieges steigerten sich die alliierten Bomber in einen wahren Vernichtungsrausch - Chemnitz, Würzburg, Hildesheim, Nordhausen, Potsdam und zahlreiche Klein- und Mittelstädte wurden noch kurz vor der Kapitulation der Wehrmacht von den Demokraten in Schutt und Asche gebombt. Einer der schwersten Angriffe traf am Abend des 23. Februar die ebenso militärisch völlig bedeutungslose Stadt Pforzheim. Mehr als 17.000 Einwohner sollen in jener Nacht dort umgekommen sein und über 80 Prozent der Gebäude wurden zerstört. Luftmarschall Arthur Harris gab später offen zu, daß das Bombardement von jener Art gewesen sei, „die man gemeinhin mit dem Begriff bewusster Terrorangriff belegt“. 1945 schrieb er:

„Ich erachte die Gesamtheit der noch übrig gebliebenen Städte Deutschlands als nicht soviel Wert, wie die Knochen eines einzigen britischen Grenadiers.“

Kriegsweihnacht 1944 trotz Terrorflieger, Verdunkelungsgebot und bescheidener Geschenke

Zerstörungen deutscher Städte in West- und Mitteldeutschland, die Reichsgrenzen wurden vom besatzerlizensierten Blatt aus Unwissen oder in Fälschungsabsicht sehr unkorrekt wiedergegeben

Zerstörungen der Wohnungen in West- und Mitteldeutschland in den Grenzen von 1937, der Wohnungsbestand in Ostdeutschland (etwa 1/4 des gesamten deutschen Wohnungsbestands) wurde zu 100 % von Polen annektiert

Aufruf zur Kinderlandverschickung:

• 

  Mütter, schafft eure Kinder fort

• 

  Der Luftterror geht weiter

Die „Parole der Woche“ mit Auszügen von Reden des Führers zum anglo-amerikanischen Bombenkrieg gegen Deutschland:

• 

  Rede vom 30. September 1942 (Adolf Hitler)

• 

  Rede vom 8. November 1942 (Adolf Hitler)

Sowjetunion

Wenn man von Bombardements auf deutsche Städte liest, dann sind es immer britische (Royal Air Force) oder VS-amerikanische (USAAF) Bomber gewesen. Aber auch die Sowjetunion versuchte einen strategischen Luftkrieg gegen Deutschland zu führen und ließ deutsche Städte bombardieren. Stalin zeigte sich sehr interessiert an Luftaufnahmen verwüsteter deutscher Wohngebiete und ließ Churchill wiederholt seinen Dank für die Zerstörung deutscher Städte und Arbeiterviertel übermitteln.

Es waren vor allem zwei Gründe ganz sachlicher Art, die einer anhaltenden strategischen Bomberoffensive der Roten Armee im Wege standen. Es fehlte an den nötigen modernen Großbombern; denn die Bomberproduktion war weitgehend zugunsten der Fertigung taktischer Flugzeuge eingestellt worden. Zudem mangelte es an der erforderlichen Ausrüstung und für einen Fernluftkrieg entsprechend ausgebildeten Besatzungen. Darüber hinaus mußten auch die sowjetischen Lufttheoretiker zur Kenntnis nehmen, daß die Sowjetunion in erster Linie eine Landmacht mit langen Grenzen war und deshalb auf eine enge Zusammenarbeit mit den Landstreitkräften festgelegt war.

In der Zeit vom 7./8. August bis 3./4. September 1941 flogen sowjetische Marinebomber insgesamt sieben Nachtangriffe von der annektierten Insel Ösel vornehmlich auf Berlin und warfen dabei mehr als 30 t Bomben auch auf Orte in Norddeutschland.

Ab März 1943 wurde im Osten Deutschlands der Eisenbahnverkehr mit über 10.000 eingesetzten Flugzeugen bombardiert. Zudem wurden im April in Ostpreußen Bombenangriffe auf Rüstungs- und Verwaltungsbezirke der Wehrmacht und zivile Ziele durchgeführt, wobei insgesamt 920 Flugzeuge 700 t Bomben abwarfen, darunter auf Königsberg eine 5.000-kg-Bombe, die schwerste russischer Bauart des Krieges. Über 100 weitere Angriffe galten 1943 anderen strategischen Objekten. Es sollte auch die Illusion des sicheren Luftschutzkellers im deutschen Osten zerstören.

Rechtfertigungsversuch: Zermürbungstaktik

Die Zerstörungswut wurde als umfassende Zermürbungstaktik zu rechtfertigen versucht. Der Effekt der Bombardierung ziviler Ziele war jedoch bekanntermaßen gegenteilig. Millionen wurden durch die Angst vor dem Getötetwerden, durch Schlaflosigkeit und Dauerstreß terrorisiert, was zur „Überladung und Lähmung der Denk- und Gefühlsapparatur“ führte (W. G. Sebald). Daraus folgte kein Zusammenbruch der Kriegsmoral: Die Menschen kamen – zwar immer apathischer und mechanischer – ihren Pflichten weiter nach.

Daß die Bombardierungen nicht militärisch begründet waren, sondern auf einen Völkermord an den Deutschen abzielte, geht auch aus diversen Äußerungen britischer Politiker (bspw. Winston Churchill) sowie der britischen Propaganda hervor. Obwohl immer wieder behauptet, gibt es keine ähnlich gearteten Aussagen der damaligen deutschen Politiker oder Propaganda in bezug auf die Juden oder irgend ein anderes Volk.

Zahlen

Bis zum 31. Dezember 1941 fielen 25 bis 1.000 Tonnen Bomben auf: Emden, Bremerhaven, Vegesack, Wilhelmshaven, Cuxhaven, Flensburg, Lübeck, Wismar, Warnemünde, Rostock, Stettin, Osnabrück, Münster, Wesel, Sterkrade, Bottrop, Homberg, Emmerich, Krefeld, M.-Gladbach, Essen, Wanne-Eickel, Gelsenkirchen, Schwerte, Dortmund, Lünen, Kamen, Aachen, Bonn, Mülheim, Koblenz, Frankfurt, Karlsruhe, Stuttgart, München, Nürnberg, Kassel, Paderborn, Soest, Braunschweig, Magdeburg, Merseburg;

1.000 bis 3.000 Tonnen auf: Duisburg, Mannheim, Hannover, Bremen, Kiel, Hamburg, Berlin und über 3.000 Tonnen auf Köln;

In der Zeit vom 1. Januar 1942 bis 31. Dezember 1943 50 bis 5.000 Tonnen auf: M.-Gladbach, Krefeld, Oberhausen, Bochum, Dortmund, Hagen, Wuppertal, Remscheid, Leverkusen, Mülheim, Bonn, Osnabrück, Emden, Wilhelmshaven, Cuxhaven, Vegesack, Kiel, Lübeck, Rostock, Warnemünde, Stettin, Braunschweig, Münster, Kassel, Leipzig, Mainz, Darmstadt, Saarbrücken, Karlsruhe, Friedrichshafen, Ulm, München, Pilsen.

5.000 bis 10.000 Tonnen auf: Düsseldorf, Duisburg, Hannover, Bremen, Frankfurt, Nürnberg, Mannheim.

10.000 bis 22000 Tonnen auf: Köln, Essen, Hamburg, Berlin.

In der Zeit vom 1. Januar 1944 bis 5. Mai 1945 2.000 bis 5.000 Tonnen auf: Cleve, Wesel, Bottrop, Oberhausen, Homberg, M.-Gladbach, Neuss, Düren, Bonn, Castrop-Rauxel, Hagen, Münster, Osnabrück, Wangerooge, Helgoland, Wilhelmshaven, Harburg, Nordhausen, Leuna, Leipzig, Dresden, Bohlen, Chemnitz, Stettin, Magdeburg, Saarbrücken, München.

5.000 bis 10.000 Tonnen auf: Düsseldorf, Neuss, Homberg, Wanne-Eickel, Frankfurt, Mannheim, Nürnberg, Bremen, Hannover, Braunschweig, Hamburg, Merseburg.

10.000 bis 23.000 Tonnen auf: Köln, Duisburg, Essen, Gelsenkirchen, Dortmund, Kiel, Berlin, Stuttgart, Pforzheim.

Vom 13. zum 14. Februar 1945 wurde der Scheiterhaufen in Dresden aufgerichtet. Was hier geschah, ist unbeschreiblich. In dieser Stadt, in der sich hunderttausende Flüchtlinge mit Pferd und Wagen drängten, in der zehntausende verwundeter Frontsoldaten in den Lazaretten untergebracht waren und tausende rote Kreuze auf weißen Laken zum Himmel ragten, hat sich die alliierte Grausamkeit selbst übertroffen. Sieben Tage und sieben Nächte brannte die Stadt.

BRD-Kotau

Sprengung eines(!) Blindgängers mit Langzeitzünder in München im August 2012

Als „Symbol der Wiedergutmachung“ und in „Anerkennung des Opfers, das die 55.573 [britischen] Piloten brachten, die ihr Leben gaben, um Europa, einschließlich Deutschlands, von der Nazi-Tyrannei zu befreien“ stiftet das an die Macht gebombte antideutsche BRD-Regime im Jahre 2010 in vollkommener Folgerichtigkeit einen 30.000 Euro teuren Eibenbaum für den „Garten der Erinnerung“ neben dem Bomber Command Memorial im Green Park, London.

Langzeitzünder und Spätfolgen

Entgegen den Lügen des BRD-Regimes ging es bei dem Bombenterror nicht etwa um die Zerstörung militärischer Ziele, sondern darum, so viele Deutsche wie möglich zu töten. Als Beweis dienen die angewendeten Langzeitzünder der anglo-amerikanischen „Befreier“. Manche der Bomben, die gegnerische Flugzeuge während des Zweiten Weltkrieges über Deutschland abwarfen, verfügten über einen perfiden Mechanismus. Statt beim Aufschlag auf dem Boden zu explodieren, detonierten sie erst Stunden oder sogar Tage später und wurden so für Feuerwehrleute und Rettungskräfte zur tödlichen Gefahr.

Sowohl die US-amerikanischen (USAAF), als auch die englischen Feinde (Royal Air Force) hatten Bomben dieses Typs in ihrem Arsenal. Die Zünder sollten dafür sorgen, daß die Bomben nicht sofort explodierten, sondern erst dann, wenn sich die Menschen nach dem Fliegerangriff wieder aus ihren Kellern gewagt hatten. Ebenso sollten die Rettungs- und Bergungsarbeiten behindert oder unmöglich gemacht werden. Die chemisch-mechanischen Langzeitzünder waren in der Regel im Heck einer Fliegerbombe untergebracht. Der Schlagbolzen, der die Explosion auslösen sollte, wurde dabei von einer oder mehreren Kunststoff-Scheiben geschützt, über denen eine Glasampulle saß. Darin befand sich das Lösungsmittel Aceton.

Wurde die Bombe abgeworfen, wurde auch diese Glasampulle zertrümmert und das Aceton begann, die Kunststoff-Ringe zu zerfressen. Erst dann wurde der Schlagbolzen ausgelöst und die Fliegerbombe explodierte. Der Zeitpunkt hing davon ab, wie lange das Aceton benötigte, die Scheibe oder mehrere Scheiben zu zersetzen. Durch die Möglichkeit, mehrere Zelluloidplättchen vorzuschalten oder verschieden starke Azetonkonzentrate zu benutzen, konnte die Laufzeit dieser Zünder von zwei bis auf 144 Stunden variiert werden. Viele dieser Zünder erwiesen sich jedoch als Blindgänger und liegen bis heute (2012) in der deutschen Erde.

Deutschland verfügte nicht über derartige menschenverachtende Zünder und wendete sie auch nicht an. Als Beweis dient die Tatsache, daß weder in England und schon gar nicht in den USA auch nur ein Blindgänger nach 1945 explodiert ist oder entschärft werden mußte. Auch während des Polenfeldzuges und des Präventivschlages gegen die Sowjetunion wurden solche Zünder von Deutschland nicht verwendet, um die Zivilbevölkerung weitgehend zu schonen.

Bei den Terrorangriffen auf viele deutsche Städte hingegen, wie zum Beispiel bei den Luftangriffen auf Hamburg waren etwa 15 bis 20 Prozent aller abgeworfenen Sprengbomben mit Langzeitzündern ausgerüstet. Das BRD-Regime fühlt sich für die Beseitigung nicht zuständig. Dies ist allein Sache der BRD-Länder. Diese müssen allein für die Kosten aufkommen oder können es auch lassen. In der Republik Österreich müssen für die Beseitigung von übriggebliebenen alliierten Bomben sogar private Grundbesitzer selbst zahlen, der Staat leistet nichts dazu und die Täter können natürlich auch nicht belangt werden. Eine Entschädigung oder Wiedergutmachung gab es für den anglo-amerikanischen Luftterror bis heute nicht.

Bilder des Schreckens

• Bilder aus dem Buch „US Strategic Bombing Survey“ des VS-Kriegsministeriums
• 

  Abbildung 4: Typische Szene in Hamburg nach dem Brandbombenangriff. Beachten Sie die große Menge des Schuttes und Feuer eine Woche nach dem Angriff. Die Wahrscheinlichkeit des Entkommens war sehr gering.

• 

  Abbildung 5: Mehrere Tage nach dem Angriff aufgefundene Bewohner eines Luftschutzraumes. Der Tod kam scheinbar ohne Kampf.

• 

  Abbildung 6: Mann der den Auswirkungen von hoher Hitze auf der Straße erlag, während er Schutz suchte. Kleidung war verbrannt, während die Schuhe unversehrt waren. Position suggeriert, daß er versuchte aufzustehen und weiterzugehen.

• 

  Abbildung 7: Beispiel eines Opfers der Hitze. Position des Haares zeigt deutlich Reißen und Rückzug der Haut vom Schädel und um die Augenhöhlen. Kleidung praktisch unversehrt.

• 

  Abbildung 8: Effekt von trockener Hitze bei einer Gruppe von Bewohnern eines Luftschutzraumes. Reißen der Haut, des Kopfhaut und um die Augenhöhlen. Kleidung praktisch intakt.

• 

  Abbildung 11: Ein weiteres nach der Brandbombardierung vom 27. und 28. Juli in den Straßen von Hamburg gefundenes Opfer; Auswirkungen der Hitze. Beachten Sie die Abwesenheit von Kleidung und Anwesenheit von Schuhen.

• 

  Abbildung 12: Auf seinem Bauch liegenden gefundenes Opfer der Hitze, auf den Rücken gerollt, um die intakte Haut auf der Brust und dem Bauch zu zeigen. Genitalien stark geschwollen. Beachten Sie die starke Verkohlung.

• 

  Abbildung 13: Körper einer jungen Frau; Hitzetod. Verhärtung der Haut und des unterliegenden Gewebes.

• 

  Abbildung 14: Schutzraumbewohner. Fortgeschrittenes Stadium der Kremation durch trockene Hitze.

• 

  Abbildung 15: Ein weiterer Schutzraumbewohner. Fast vollständig verkohlter Körper.

• 

  Abbildung 16: Ein weiteres Beispiel eines Schutzraumbewohners im fortgeschrittenen Stadium der Verkohlung.

• 

  Abbildung 17: Eine andere Sicht auf das in Abbildung 5 gezeigte Opfer.

• 

  Abbildung 18: Szene mit der Rettungsarbeiter konfrontiert werden, als sie einige Tage nach dem Angriff einen Schutzraum betraten. Opfer erlagen Kohlenmonoxidvergiftung.

Städte

• 

  Hamburg

• 

  Würzburg

• 

  Dresden

• 

  Dresden

• 

  Lübeck

• 

  Straße in Lübeck

Verbrechen gegen die Menschlichkeit

The Vancouver Sun vom 23. April 1940:
„Krieg bis zum Tod gegen das ganze deutsche Volk“
„Auf Krieg bis zum Tod gegen das ganze deutsche Volk und nicht nur gegen das Nazi-Regime wurde heute von Alfred Duff Cooper, früherer Marineminister, gedrängt. Herr Duff sprach anstelle von Marineminister Winston Churchill vor der Royal Society of St. George...“

• „Ob es sich bei den deutschen Luftangriffen u. a. auf die militärisch verteidigte Stadt Warschau (26.000 zivile Opfer trotz mehrfacher Vorwarnung durch Flugblattabwurf seitens der deutschen Luftwaffe) im September 1939 oder bei dem ab 11. Mai 1940 von der britischen RAF geführten Luftkrieg gegen deutsche Städte, bei der anschließenden Luftschlacht um England [...], bei der deutschen Bombardierung der verteidigten Stadt Rotterdam am 14. Mai 1940 (900 Tote) oder bei dem zum Flächenbombardement ausgeweiteten Bombenkrieg der Alliierten ab Anfang 1942 (Area Bombing Directive) mit 537.000 Opfern unter der Zivilbevölkerung Deutschlands um Verbrechen gegen die Menschlichkeit (aufgrund der Haager Landkriegsordnung von 1907, Art. 25) gehandelt hat, wird mittlerweile in Bezug auf die Bombardements der Alliierten kontrovers diskutiert.“ — Christian Zentner

Gedenken 2019: Am Abend des 27. November 1944, wurde in einem zwanzig Minuten dauernden Terrorbombenanschlag der Royal Air Force die Freiburger Innenstadt weitestgehend zerstört. Nach offiziellen BRD-Zahlen kamen 2.797 Menschen zu Tode, etwa 9.600 wurden verletzt.

Siehe auch

• Area Bombing Directive
• Der Tod kam vom Himmel (Margit Alm)
• Terrorflieger • Feuersturm
• Luftangriffe auf Dresden • Luftangriffe auf Hamburg am 27./28. Juli 1943
• Luftangriff auf Pforzheim • Luftangriffe auf Wuppertal am 29./30. Mai 1943 und am 24./25. Juni 1943
• Luftangriff auf Darmstadt • Luftangriff auf Saarbrücken am 5. August 1944
• Luftangriff auf Heilbronn am 4. Dezember 1944 • Luftangriff auf Lübeck am 28./29 März 1942
• Luftangriffe auf Kassel am 22./23. Oktober 1943 • Luftangriffe auf Leipzig am 3./4. Dezember 1943
• Luftangriff auf Würzburg • Bombenangriff auf Braunschweig am 15. Oktober 1944
• Geplanter englischer Milzbrandgroßangriff auf das Deutsche Reich 1944
• Verbrechen der Alliierten
• Völkermord am deutschen Volk
• „Höllensturm – Die Vernichtung Deutschlands, 1944–1947“
• Dokumentation über die Kriegsverbrechen der Alliierten im Zweiten Weltkrieg
• Fliegerprozesse
• Reichsluftfahrtverwaltung
• Reichsluftverteidigung
• Luftschutz

Literatur

• Auswärtiges Amt (Hg.): Dokumente über die Alleinschuld Englands am Bombenkrieg gegen die Zivilbevölkerung, 1943 (PDF-Datei)
• Pit Pietersen: Kriegsverbrechen der alliierten Siegermächte: Terroristische Bombenangriffe auf Deutschland und Europa 1939–1945, Norderstedt (BoD) 2006 (eingeschränkte Voransicht auf Google-Bücher)
• Thomas Goodrich: Höllensturm – Die Vernichtung Deutschlands, 1944–1947, Createspace Independent Publishing, 2015, ISBN 978-1517540241 [475 S.]
• Karsten Kriwat: Alliierter Luftterror von Dresden bis Bagdad (Klappentext)
• Hans-Joachim von Leesen: Bombenterror. Der Luftkrieg über Deutschland (Klappentext)
• Philipp Egert: Zur alliierten Luftkriegsideologie, in: Rolf Kosiek / Olaf Rose (Hgg.): Der Große Wendig, Bd. 4, Edition Grabert im Hohenrain-Verlag, 3. Aufl., Tübingen 2017, S. 328–332
• Sven Felix Kellerhoff: So zerstörten Bomben deutsche Städte – eine Bilanz. welt.de, 10. Mai 2015
• Christine Kluge: Die geplante Vernichtung. Entwicklung 1648–1948 und danach, und „Rechtfertigung des Bombenkrieges“ aus englischer Sicht (Klappentext)
• Maximilian Czesany: Allierter Bombenterror, Druffel-Verlag, 1986
• J. M. Spaight: Bombing Vindicated (1944) (PDF-Datei)
• Claus Nordbruch: Bombenterror: todsichere Methode des Ethnic cleansing, in: ders.: Der deutsche Aderlaß – Alliierte Kriegspolitik gegen Deutschland nach 1945. Veröffentlichungen des Instituts für Deutsche Nachkriegsgeschichte, Bd. 28, 3. Aufl., Grabert-Verlag, Tübingen 2012, S. 106–121
• Günter Zemella: Warum mußten Deutschlands Städte sterben?: Eine chronologische Dokumentation des Luftkrieges gegen Deutschland 1940–1945, Kloster-Buchhandlung und Klosterhaus-Versand, 2014, ISBN 978-3941730106 [704 S.]
• Thomas Goodrich: Höllensturm – Die Vernichtung Deutschlands, 1944–1947, Createspace Independent Publishing, 2015, ISBN 978-1517540241 [475 S.]
• Jörg Friedrich:
  • Der Brand. Deutschland im Bombenkrieg 1940–1945 (Klappentext)
  • Brandstätten. Der Anblick des Bombenkriegs (Klappentext)
• Gerhard Baumfalk: Der Luftkriegüber England und Deutschland 1939–1945 (Klappentext)
• A. C. Grayling: Die toten Städte. Waren die alliierten Bombenangriffe Kriegsverbrechen? Aus dem Englischen von Thorsten Schmidt. C. Bertelsmann, München 2007 – Der Autor ist ein britischer Philosoph (geb. 1949)
• Johannes Heyne: Der wahre Brand

Verweise

Weltnetz

• Tod im Bombenkrieg
• Hajo Herrmann: Nicht Deutschland begann den Luftkrieg gegen Zivilisten. Der anglo-amerikanischen Bombenterror und die deutsche Abwehr
• nexusboard: Der Alliierte Bombenholocaust

Schriften

• Auswärtiges Amt: Dokumente über die Alleinschuld Englands am Bombenkrieg gegen die Zivilbevölkerung (PDF-Datei)]
• David Irving: Wie Deutschlands Städte starben, erschienen von Oktober 1961 bis Januar 1962 in der Kölner „Neuen Illustrierten“

Fußnoten

Zweiter Weltkrieg

10 Gebote für die Kriegsführung des deutschen Soldaten • Alliierter Bombenterror • Bewertung der Armeen • Das deutsche Memorandum • Decknamen deutscher Militärunternehmen im Zweiten Weltkrieg • Deutsche Zwangsarbeiter • Eintritt der Vereinigten Staaten in den Zweiten Weltkrieg • Hoßbach-Niederschrift • Leih- und Pachtgesetz • Method short of war • Neutralitätsgesetz • Rede vom 11. Dezember 1941 • Terrorflieger • Tote im Zweiten Weltkrieg • Überfall auf den Sender Gleiwitz • Vergeltungsmaßnahme von Liditz • Versailler Friedensdiktat • Persischer Korridor • Polenfeldzug • Polnische Verbrechen an Volksdeutschen zwischen 1918 und 1939 • Waffen-SS • Wehrmacht • Westfeldzug 1940

Vernichtungsbombardements der Alliierten

24 Kinder von Nimwegen • Alexanderplatz • Bombenkrieg gegen Österreich • Angriffe der Alliierten auf niederländische Städte • Area Bombing Directive • Atombombenabwurf auf Deutschland • Atombombenabwurf auf Japan 1945 • Consolidated B-24 • Entschärfung angloamerikanischer Bomben • Frauenkirche • Geplanter Senfgasgroßangriff auf das Ruhrgebiet • Geplanter Milzbrandgroßangriff auf das Deutsche Reich • Bomber Harris • Luftterror • Möhnetalsperre • Napalmbombardement • Reichsluftverteidigung • Schloßbergstollen • Terrorflieger • Torso-Kreuz von Recklinghausen • Trenchard-Doktrin • Wilde-Sau-Nachtjagdverfahren

Zerstörte reichsdeutsche Städte

Augsburg • Bochum • Braunschweig • Breslau • Chemnitz • Darmstadt • Dessau • Dortmund • Dresden • Düren • Emmerich am Rhein • Frankfurt an der Oder • Gelsenkirchen • Hamburg • Hamm (Westfalen) • Hannover • Heilbronn • Kassel • Kleve (Niederrhein) • Köln • Königsberg • Leipzig • Lübeck • Magdeburg • Mannheim • Merseburg • Münster (Westfalen) • Nordhausen • Nürnberg • Pforzheim • Potsdam • Saarbrücken • Schwandorf • Swinemünde • Ulm • Würzburg • Wuppertal • Zweibrücken

Zerstörte niederdeutsche Städte

Almelo • Arnheim • Den Haag • Deventer • Enscheid • Falkenburg an der Göhl • Groningen • Hengelo • Kuhvorden • Maastricht • Middelburg • Nimwegen • Rotterdam • Utrecht • Venlo • Zütphen

Zerstörte japanische Städte

Hiroschima • Nagasaki • Tokio

Zug- und Tieffliegerangriffe

Zugangriffe der Alliierten in den Niederlanden • Zugangriff der Alliierten in Wierden 1944