Gotha Go 145

Die Gotha Go 145 war ein deutscher Doppeldecker, der als Schulungsflugzeug konzipiert wurde, allerdings später zum Schlachtflugzeug umgerüstet wurde. Der Erstflug fand im Februar 1934 statt. Während des Spanischen Bürgerkrieges wurden 21 Flugzeuge an Spanien geliefert.

Erläuterung

„Dieser Doppeldeckertrainer wurde nicht nur in großen Stückzahlen gefertigt – ca. 2000 in Deutschland und weitere 1000 in Spanien und in der Türkei – er kam auch noch von 1942 bis 1945 als Kampfflugzeug zum Einsatz. Die Maschine war zwar aus Holz und mit Stoff bespannt, doch sie war derart widerstandsfähig, dass sie nicht nur bei allen Jagdfliegerschulen eingesetzt, sondern auch den Störkampfstaffeln an der Ostfront (die unter den Nadelstichen der Po-2 zu leiden hatten) zugeteilt wurde. Im Oktober 1943 wurden diese Einheiten sogar zu Nachtschlachtgruppen aufgewertet, und sechs Geschwader setzten nur Go 145 ein, welche mit verschiedenen Kanonen, leichten Bomben, Lautsprechern und sogar Raketen ausgerüstet waren. Daneben setzte die Luftwaffe noch die Go 145 C als Trainer für die Kanonenschützen ein.“

Technische Daten

Hersteller:	Gotha
Baumuster:	Go 145A
Bauform:	Doppeldecker
Bauart:	einstielig, verspannt
Verwendungszweck:	Schulung
Motor:	luftgekühlter Achtzylinder-V-Motor Typ „Argus As 10 C“ mit 240 PS Startleistung
Besatzung:	1 Flugzeugführer, 1 Passagier
Besondere Merkmale:	luftgekühlte Motoren von 240 bis 350 PS Startleistung können eingebaut werden

Kenngröße Daten Abmessungen: Spannweite, oben/unten 9,00 m Länge, gr. 8,70 m Höhe, gr. 2,90 m Radspur 1,97 m Bereifungsart Niederdruck Reifengröße 580×165 Radbremse hydraulisch Inhalt des Kraftstoffbehälters 180 l Inhalt des Schmierstoffbehälters 25 l Flächeninhalte: Tragfläche mit Querruder, oben 11,00 m² , unten 10,75 m² Gesamttragfläche 21,75 m² Querruder, oben/unten 1,20 m² Höhenleitwerk 4,20 m² Seitenleitwerk 1,82 m² Tragfläche: Umriss, oben/unten rechteckig, mit abgerund. Enden V-Form, oben/unten 3° Pfeil-Form, oben 11°30' , unten 0°

Kenngröße Daten Staffelung 1,05 m mittl. Flächentiefe, oben 1,22 m , unten 1,19 m Flügelstreckung, oben 7,36 , unten 7,53 Bruchlastvielfaches S4K=9,50–11,55 Massen: Leermasse 880 kg Zuladung 500 kg Startmasse 1350 kg Luftschraube: Bauart Starrschraube Antrieb direkt Durchmesser 2,50 m Blattzahl 2 Baustoff Holz Drehsinn rechts Schraubenfläche 4,91 m² Baustoffe: Tragwerk Holzgerippe, stoffbespannt Rumpfwerk Stahlrohrgerüst, stoffbespannt Leitwerk Leichtmetall, stoffbespannt

Kenngröße Daten Leistungen: Flugdauer 3,5 h Flugweite 630 km Kraftstoffverbrauch 29,0 l/100 km Schmierstoffverbrauch 1,4 l/100 km Höchstgeschwindigkeit 212 km/h Reisegeschwindigkeit 180 km/h Landegeschwindigkeit 90 km/h Startstrecke 188 m Landestrecke 160 m Dienstgipfelhöhe 3700 m Steigzeiten auf 1000 m 5,5 min 2000 m 12,5 min 3000 m 21,5 min Dienstgipfelhöhe 34,7 min Steiggeschwindigkeit in Bodennähe 4,50 m/s Tragflächenbelastung 62,11 kg/m² Leistungsbelastung 5,62 kg/PS Flächenleistung 11,03 PS/m² Schraubenflächenleistung 48,95 PS/m²