Orientexpress (Zug)

Innenausstattung

Der Orient-Express war ein Zug, dessen Hauptstrecke zwischen Paris und Konstantinopel verkehrte. Die erste Fahrt war 1883 eine Direktverbindung zwischen Paris und Wien. Die Strecke Paris-Konstantinopel betrug 3115 km und die Reisedauer etwa 63 Stunden. Der Zug verkehrte dreimal wöchentlich. Der Berlin-Pest Orient-Express übernahm dabei die Teilstrecke von Berlin nach Budapest. Wobei Wien und Budapest die zentralen Knoten- und Umsteigebahnhöfe für die Nebenstrecken waren. Betrieben wurde der Zug auf der Hauptstrecke von der „Compagnie Internationale des Wagons-Lits“ (CIWL - Internationale Schlafwagen-Gesellschaft).

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  Streckenverlauf bis 1914

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  Briefmarkenblock aus dem Jahre 2010

Im Lauf der Zeit ereigneten sich eine Reihe von leichteren und schwereren Unfällen, so auch 1901 auf der Nebenstrecke London-Wien in Frankfurt am Main.

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Während des Ersten Weltkrieges wurde die Teilstrecke von Paris nach Wien 1914 eingestellt. Am 15. Januar 1916 wurde deshalb als Ersatz der von der Mitropa betriebene deutsche Balkanzug zwischen Berlin und Konstantinopel als Teilstrecke der Bagdadbahn etabliert, der in Folge des Versailler Diktats jedoch wieder aufgegeben werden mußte, da sich Frankreich das lukrative Geschäft weiterhin sichern wollte. Deutschland sollte vom wichtigen Verkehr nach dem vorderen Orient und dem Balkan ausgeschlossen werden. Am 22. August 1919 wurde deshalb eine entsprechende Konvention unterzeichnet, die für zehn Jahre alle direkten Zug- oder Wagenläufe durch Deutschland und über Wien hinaus nach Südosteuropa ausschloß. In Folge dessen wurde als Umgehung der Simplon-Orient-Express etabliert. Damit umging der Zug nicht nur das besiegte Deutsche Reich, sondern auch Deutsch-Österreich und Ungarn.

Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde der regelmäßige Direktverkehr aufgegeben, aus Nostalgiegründen wird die Strecke jedoch zum Teil weiter betrieben.

Literatur

• compagnie internationale des wagons lits 1876 1976 orient express (einige Bilder)
• Constantin Parvulesco: Orient-Express - Zug der Träume, Transpress-Verlag, ISBN 978-3613713055
• Werner Sölch: Orient-Express - Glanzzeit, Niedergang und Wiedergeburt eines Luxuszuges, Alba-Publikation-Verlag, ISBN 978-3870941734
• Jürgen Franzke: Orient Express. König der Züge, Komet-Verlag, ISBN 978-3898361095