Heinkel He 51
Die Heinkel He 51 war ein deutscher Doppeldecker mit offener Kabine, der zuerst als Schulungsflugzeug verwendet wurde. Insgesamt wurden rund 230 gebaut,
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
Die Maschine machte im Februar 1933 als Nachfolger der He 49 ihren Erstflug und wurde anschließend auch mit Schwimmern ausgerüstet. Die He 51 A als Jäger-Erstausstattung war eines der ersten Flugzeuge der noch nicht enttarnten Luftwaffe nach dem Versailler Schanddiktat. Das Jagdgeschwader 132 „Richthofen“ war mit ihnen ausgerüstet.
Legion Condor
Militärisch kamen 130 Exemplare in der Jagdgruppe 88 der Legion Condor im Spanischen Bürgerkrieg zum Einsatz, bis sie allmählich vom reinen Jagdflugzeug „Bf 109“ ersetzt wurde und nur noch als Erdkampfflugzeug der Schlachtfliegergruppe 88 bei Tiefangriffen zur Unterstützung der Infanterie und der Panzertruppe fungierte.
Versionen
- He 51A-0: Prototypen, neun gebaut
- He 51A-1: Serienversion der A-1, 75 gebaut
- He 51B-0: A-1 mit verstärkter Zelle, 12 gebaut
- He 51B-1: Serienversion der B-1, 12 gebaut
- He 51B-2: Schwimmerflugzeug, rd. acht Umbauten aus B-1, rd. 42 Neubauten (auch He 51W oder He 51B-2W), schiffsgestütztes Katapultflugzeug mit leichter Bombenzuladung
- He 51C-1: Erdkampfflugzeug mit Unterflügelstationen für vier 50-kg-Bomben, 75 gebaut
- He 51C-2: C-1 mit verbesserter Funkausrüstung, 21 gebaut
Als Ausführung mit Schwimmern entstand die He 51W, die problemlos wieder auf ein normales Fahrgestell umgerüstet werden konnte. Mit der He 51V5 (Werknummer 994), die vergrößerte Tragflächen erhielt, sollten die Höhenleistungen verbessert werden, es blieb jedoch bei einem Versuchsmuster.
Technische Daten
| Kenngröße | Daten He-51 C[1] |
|---|---|
| Spannweite oben | 11,00 m |
| Spannweite unten | 8,60 m |
| Länge | 8,50 m |
| Höhe | 3,30 m |
| Flügelfläche | 27,20 m² |
| Inhalt des Kraftstoffbehälters | 180 l |
| Inhalt des Schmierstoffbehälters | 25 l |
| Leergewicht | 1615 kg |
| Zuladung | 285 kg |
| Fluggewicht | 1900 kg |
| Triebwerk | Ein BMW VI 7,3Z |
| Leistung | 750 PS |
| Luftschraube | Starrschraube |
| Durchmesser Luftschraube | 3,10 m |
| Blattzahl Luftschraube | 2 |
| Tragwerk | Holzgerippe, stoffbespannt |
| Rumpfwerk | Stahlrohr, Leichtmetall, Holz, Stoff |
| Leitwerk | Dural, stoffbespannt |
| Flugdauer b. Sparlstg. (4000 m) | 2,3 h |
| Flugweite | 730 km |
| bei Marschleistung (2000 m) | 400 km |
| bei Sparleistung (4000 m) | 600 km |
| bei Marschleistung | 160 l/100 km |
| bei Sparleistung | 85 l/100 km |
| Höchstgeschwindigkeit (0 m) | 330 km/h |
| Marschgeschwindigkeit (2000 m) | 310 km/h |
| Spargeschwindigkeit (4000 m) | 260 km/h |
| Landegeschwindigkeit | 95 km/h |
| Startstrecke | 100 m |
| Landestrecke | 150 m |
| Dienstgipfelhöhe | 7700 m |
| Steigzeiten auf 2000m | 3,1 min |
| Steigzeiten auf 4000m | 7,8 min |
| Steigzeiten auf 6000m | 16,5 min |
| Bewaffnung | 2 × 7,92 mm MG 17 mit je 500 Schuß |
